日前,新疆國(guó)家級(jí)霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)兵團(tuán)分區(qū)迎來(lái)了成立以來(lái)的第一個(gè)物流項(xiàng)目,由連云港港口集團(tuán)港口物流有限公司和霍爾果斯榮達(dá)商貿(mào)有限公司共同出資組建的新疆艦橋國(guó)際物流有限公司正式揭牌并開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解,該物流項(xiàng)目是我市落實(shí)國(guó)家援疆政策、推進(jìn)東西合作的具體舉措。
霍爾果斯作為新亞歐大陸橋國(guó)內(nèi)段西橋頭堡和連霍高速的西端終點(diǎn),是我國(guó)推動(dòng)外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來(lái)東去的重要平臺(tái)。連霍高速公路已全線貫通并將于2013年與橫貫哈國(guó)連通歐洲的高速公路網(wǎng)連接,新疆第一條電氣化鐵路已通到霍爾果斯并于2011年與哈國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)接軌。當(dāng)前,國(guó)家從戰(zhàn)略高度上將霍爾果斯放置在全國(guó)面對(duì)中亞、西亞、南亞及東歐開(kāi)放戰(zhàn)略的重要位置上,明確設(shè)立霍爾果斯特殊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),實(shí)行特殊政策和靈活措施,隨著霍爾果斯的發(fā)展上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面,區(qū)位優(yōu)勢(shì)和開(kāi)放優(yōu)勢(shì)更加凸顯。
而作為新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)的連云港,近年來(lái)在江蘇沿海開(kāi)發(fā)、長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展、東中西合作示范區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略的聚焦之下,服務(wù)中西部發(fā)展的能力不斷加強(qiáng)。兩地通過(guò)深化合作交流,進(jìn)一步發(fā)揮東西聯(lián)動(dòng)的作用,在更高層次上發(fā)展歐亞國(guó)際運(yùn)輸?shù)臈l件也日趨完善。
“新疆艦橋國(guó)際物流有限公司的成立,是連云港產(chǎn)業(yè)援疆的重要成果,也是新亞歐大陸橋中國(guó)東西橋頭堡深度合作的典范之作!被魻柟菇(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)兵團(tuán)分區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任安文學(xué)告訴記者。
新疆艦橋國(guó)際物流有限公司占地面積550畝,項(xiàng)目投資約3億元,計(jì)劃分兩期建設(shè),其中一期面積20萬(wàn)平方米,投資估算1.66億元,建設(shè)內(nèi)容包括進(jìn)出口監(jiān)管庫(kù)、進(jìn)出口保稅庫(kù)、集裝箱場(chǎng)地、辦公樓、鐵路作業(yè)區(qū)、件雜貨堆場(chǎng)、棉花中轉(zhuǎn)中心、汽車(chē)交易市場(chǎng)等。投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年收入8000萬(wàn)元以上,貿(mào)易額突破10億美元。
據(jù)了解,艦橋公司將立足國(guó)家霍爾果斯國(guó)際產(chǎn)業(yè)園,依托交通網(wǎng)絡(luò),銜接海港功能,融入全球物流,構(gòu)建物流門(mén)到門(mén)運(yùn)輸、貨物點(diǎn)到點(diǎn)對(duì)接和信息桌到桌交換的運(yùn)作模式,實(shí)現(xiàn)陸上開(kāi)放和海上開(kāi)放的高效對(duì)接,對(duì)外輻射中亞、西亞、南亞乃至歐洲,對(duì)內(nèi)輻射新疆和內(nèi)地,滿足新疆生產(chǎn)和物流制造的需求。公司運(yùn)營(yíng)后,將具備集裝箱場(chǎng)地作業(yè)、國(guó)際物流、口岸通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、集裝箱存儲(chǔ)管理、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、棉花中轉(zhuǎn)中心、汽車(chē)交易中心、出庫(kù)監(jiān)管庫(kù)、綜合保稅和商貿(mào)等功能,其集裝箱流向主要是由連云港港經(jīng)霍爾果斯口岸至中亞、俄羅斯、歐洲等地,并為中亞國(guó)家提供經(jīng)新亞歐大陸橋至日韓等國(guó)的新通道。
這個(gè)物流項(xiàng)目的落地,標(biāo)志著兩地的戰(zhàn)略合作邁上了新臺(tái)階,將對(duì)充分發(fā)揮霍爾果斯口岸功能和陸橋運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)、優(yōu)化調(diào)整周邊產(chǎn)業(yè)布局、擴(kuò)大連云港腹地貨源市場(chǎng)、促進(jìn)雙方資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)具有重要的戰(zhàn)略意義。