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    中外運(yùn)在青建空港物流中心 臨空經(jīng)濟(jì)雛形乍現(xiàn)

    近日,記者獲悉,中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司出資1.23億元在青島投資建設(shè)“外運(yùn)發(fā)展青島空港物流中心”,該中心將于2011年竣工并投入運(yùn)營,投入使用后將用于公司開展與公共保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫相關(guān)的業(yè)務(wù)。

      目前青島已經(jīng)成功引進(jìn)了中外運(yùn)航空物流、海關(guān)監(jiān)管倉庫、郵政速遞等物流項(xiàng)目,在機(jī)場周邊已經(jīng)形成了由100多家物流企業(yè)構(gòu)成的空港物流園。近年來青島流亭國際機(jī)場客運(yùn)、貨運(yùn)總量迅速膨脹,平

      均每年以超過20%的增長率快速增長,大量的物流、臨空產(chǎn)業(yè)已在機(jī)場周邊聚集,臨空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)初具雛形。

      區(qū)位優(yōu)勢引來物流大鱷

      “眾多知名航空物流企業(yè)之所以落戶青島,正是看中了青島機(jī)場優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢。 ”青島機(jī)場貨運(yùn)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人說。青島機(jī)場是地處華北、覆蓋山東半島地區(qū)的輔助型區(qū)域樞紐機(jī)場。目前,青島口岸已經(jīng)形成強(qiáng)大的近洋航線中轉(zhuǎn)和操作能力,具有直航日韓、臺(tái)灣地區(qū)和中轉(zhuǎn)歐美地區(qū)的航班優(yōu)勢。

      普洛斯、UPS、中外運(yùn)、中遠(yuǎn)等一些規(guī)模大、附加值高、帶動(dòng)能力強(qiáng)的物流大項(xiàng)目相繼落戶,正是看中青島良好的區(qū)位優(yōu)勢。以中外運(yùn)為例,擬建中的外運(yùn)發(fā)展青島空港物流中心將用于公司開展與公共保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫相關(guān)的業(yè)務(wù),如保稅倉儲(chǔ)、國際物流配送、簡單加工和增值服務(wù)等,也為公司開展代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、貨物運(yùn)輸、倉單質(zhì)押、成品庫存管理、供應(yīng)商庫存管理等個(gè)性化的綜合物流業(yè)務(wù)提供支持。該負(fù)責(zé)人說:“高附加值的物流項(xiàng)目進(jìn)一步提升了青島空港物流的整體運(yùn)行水平。 ”

      為吸引物流企業(yè)落戶,我市正積極準(zhǔn)備做好項(xiàng)目承接。目前,我市正在全面推進(jìn)以建設(shè)高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)空港綜合物流園區(qū),修編臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃,吸引國內(nèi)外大型物流公司投資建設(shè)國際貨運(yùn)、國內(nèi)貨運(yùn)、保稅物流、貿(mào)易加工、商品展示、管理服務(wù)等空運(yùn)服務(wù)設(shè)施,為國內(nèi)外航空貨運(yùn)企業(yè)落戶青島打好基礎(chǔ)。

      24小時(shí)服務(wù)提升物流效率

      知名物流公司云集青島,這也讓青島空港貨源不斷增長。對此,青島機(jī)場貨運(yùn)部門積極采取措施,提升運(yùn)行效率,打造中轉(zhuǎn)貨運(yùn)品牌,推出國內(nèi)貨運(yùn)出港推出24小時(shí)入貨服務(wù),已成為山東省內(nèi)首家實(shí)行24小時(shí)服務(wù)的機(jī)場貨站。

      記者采訪了解到,今年青島機(jī)場全面實(shí)施“主動(dòng)營銷”戰(zhàn)略,積極開辟客源貨源,拓展航線網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí),青島機(jī)場協(xié)同航空公司致力于歐美航線的開發(fā)建設(shè),積極吸引洲際貨運(yùn)包機(jī)航班,有效推動(dòng)了青島航空運(yùn)輸總量的持續(xù)增長。

      統(tǒng)計(jì)數(shù)字最能說明問題。今年1~9月份,青島機(jī)場完成貨郵吞吐量11.9萬噸,較去年同期增長26.24%,預(yù)計(jì)全年貨郵吞吐量將有望突破16萬噸大關(guān),將占山東省民航全年貨運(yùn)生產(chǎn)量的60%左右;其中,9月份完成貨郵吞吐量1.56萬噸,平均每天為520噸。

      爭取洲際定期航線零突破

      目前,青島空港物流國內(nèi)輻射范圍包括山東、河南、河北南部以及蘇北等地,而國際則以日韓為基礎(chǔ)輻射到歐美等地,特別在國際方面并不是單純的點(diǎn)對點(diǎn)的空運(yùn),而是通過青島轉(zhuǎn)口到達(dá)最終目的地。今年青島機(jī)場在利用地域優(yōu)勢和航線資源,構(gòu)建貨物中轉(zhuǎn)樞紐,開展貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),增強(qiáng)并完善中轉(zhuǎn)功能,推動(dòng)貨郵吞吐量再創(chuàng)新高。

      青島機(jī)場貨運(yùn)部門相關(guān)人士告訴記者,今年以來,青島機(jī)場已成功保障三架洲際直航貨運(yùn)包機(jī),表明青島機(jī)場在航班保障能力、客戶服務(wù)水準(zhǔn)等方面具備了全天候保障洲際大型飛機(jī)的能力,也為下一步開通洲際定期航班積累了經(jīng)驗(yàn)。

      隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長,我國航空運(yùn)輸業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的快速增長周期?梢灶A(yù)見,未來較長的一段時(shí)期內(nèi),航空運(yùn)輸業(yè)仍將以較高的速度持續(xù)增長,連云港物流航空物流發(fā)展?jié)摿薮。目前,青島機(jī)場正在與美國達(dá)美航空公司、德國漢莎航空公司、中國南方航空公司進(jìn)行接洽與商談,爭取早日實(shí)現(xiàn)洲際定期航線零的突破。(本報(bào)記者 宋大偉)

     

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