物流是貫穿經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活全局的重要活動(dòng)。信息化正在全面滲透和融合到物流活動(dòng)中，成為現(xiàn)代物流最重要的核心特征和時(shí)代特征。經(jīng)過(guò)多年努力，盡管我國(guó)物流信息化取得了重要進(jìn)展，但仍存在諸多問(wèn)題。在此背景下，工業(yè)和信息化部在今年年初發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》�！兑庖�(jiàn)》提出，到“十二五”末期，要初步建立起與國(guó)家現(xiàn)代物流體系相適應(yīng)和協(xié)調(diào)發(fā)展的物流信息化體系，為信息化帶動(dòng)物流發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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券商最新評(píng)級(jí)：9股迎來(lái)?yè)戾X機(jī)會(huì)
三因素致2100徘徊 機(jī)構(gòu)議密集成交區(qū)走勢(shì) 秋季攻勢(shì)正溫柔上演 改革炒地圖欲染九月 多重利好促新疆板塊起舞 關(guān)注三投資主線 滬自貿(mào)區(qū)概念吸金逾4億 3主線尋強(qiáng)勢(shì)龍頭 十大上市公司天價(jià)招待費(fèi)曝光 中國(guó)已被賭場(chǎng)包圍：全球賭場(chǎng)為中國(guó)人金融界盈利寶，活期儲(chǔ)蓄利率提升1000%

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到177.3萬(wàn)億元，物流總額約是GDP的3.4倍。與1991年相比，我國(guó)物流總額增加58倍。2012年，我國(guó)物流業(yè)增加值達(dá)3.5萬(wàn)億元，年均增幅為4.5%。分析人士指出，當(dāng)前整個(gè)物流業(yè)尤其是電商領(lǐng)域已呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，若應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)目臻g將被系統(tǒng)化布置，物流車行程路徑將被最短化、最暢化定制，未來(lái)運(yùn)營(yíng)成本將進(jìn)一步降低。

　　今天，當(dāng)大數(shù)據(jù)時(shí)代到來(lái)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)規(guī)則能否因此改變，應(yīng)當(dāng)拭目以待。因?yàn)榇髷?shù)據(jù)試水物流行業(yè)，游戲才剛剛開(kāi)始。

　　在國(guó)外，亞馬遜早在2009年就推出大規(guī)模數(shù)據(jù)集并行計(jì)算的技術(shù)——MapReduce，并實(shí)現(xiàn)了云計(jì)算與大數(shù)據(jù)的結(jié)合，成為其打造龐大帝國(guó)的重要力量。而在國(guó)內(nèi)由阿里巴巴集團(tuán)牽頭的物流項(xiàng)目“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”日前正式啟動(dòng)。阿里聯(lián)合了銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)組建了一個(gè)新公司，名為“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”，馬云任董事長(zhǎng)，銀泰集團(tuán)董事長(zhǎng)沈國(guó)軍任CEO，建成一張能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)，讓全國(guó)任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨上門。馬云在A股市場(chǎng)上掀起一股風(fēng)潮，大物流概念被投資者追逐。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)階段的我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)做得很辛苦，單價(jià)低，整體物流成本仍然很高；雖然景氣度在持續(xù)提升，上市公司2012年的凈利潤(rùn)增速僅為1.5%。放眼國(guó)外，其物流成本下降源于社會(huì)化分工背景下的大規(guī)模外包、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、行業(yè)的快速整合以及信息技術(shù)的大范圍使用。馬云的“大物流”可能會(huì)給物流行業(yè)帶來(lái)又一個(gè)高速發(fā)展的機(jī)遇，相關(guān)的物流概念股會(huì)中長(zhǎng)期受益，中儲(chǔ)股份（行情，問(wèn)診）、象嶼股份（行情，問(wèn)診）、恒基達(dá)鑫（行情，問(wèn)診）等都可關(guān)注。

　　中儲(chǔ)股份，擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)第一大倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)。公司擁有完善的物流資源和現(xiàn)代化的物流網(wǎng)絡(luò)，物流基地占地總面積650萬(wàn)平米。覆蓋全國(guó)、歷史成本低廉、重置成本高昂的物流網(wǎng)絡(luò)和物流資產(chǎn)及40年經(jīng)營(yíng)所形成的良好品牌，構(gòu)成了中儲(chǔ)股份在物流行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。安信證券預(yù)計(jì)，公司2013年綜合物流業(yè)務(wù)利潤(rùn)將在2010年基礎(chǔ)上翻一番，2010年至2013年物流業(yè)務(wù)年復(fù)合增速達(dá)到30%左右，驅(qū)動(dòng)力量將主要來(lái)自擴(kuò)大規(guī)模、提升收費(fèi)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式等，給予“買入-A”評(píng)級(jí)。

　　象嶼股份，大宗商品采購(gòu)分銷及綜合物流服務(wù)商。大宗商品傳統(tǒng)的貿(mào)易方式正逐漸向供應(yīng)鏈管理的方式轉(zhuǎn)變，從簡(jiǎn)單的賺取行情差價(jià)轉(zhuǎn)向更注重于管理計(jì)劃性，信息技術(shù)服務(wù)，資金、物流等綜合配套服務(wù)。公司具有豐富的大宗商品采購(gòu)分銷管理經(jīng)驗(yàn)，擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)服務(wù)能力和資金優(yōu)勢(shì)，通過(guò)持續(xù)的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，為客戶創(chuàng)造增值服務(wù)。

　　恒基達(dá)鑫，華南沿�；�工物流服務(wù)龍頭。公司是專業(yè)的第三方石化物流服務(wù)提供商，業(yè)務(wù)輻射國(guó)內(nèi)石化工業(yè)最發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)，是華南沿海地區(qū)規(guī)模最大的石化產(chǎn)品碼頭之一和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施最好、規(guī)模能力最大的石化產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)基地之一。2013年6月份，公司收購(gòu)嘉盛投資77%股權(quán)，可實(shí)際控制嘉盛投資，利用嘉盛投資的約250畝土地，預(yù)計(jì)可建設(shè)40萬(wàn)立方米石化液體儲(chǔ)罐，可拓展公司在長(zhǎng)江下游地區(qū)的市場(chǎng)。興業(yè)證券（行情，問(wèn)診）認(rèn)為，考慮到未來(lái)兩年內(nèi)公司有珠海三期一階段、揚(yáng)州擴(kuò)建等項(xiàng)目逐步投產(chǎn)，業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的概率較大，預(yù)計(jì)2013年至2015年每股收益分別為0.63元、0.74元、0.82元，短期內(nèi)估值較為合理，給予“增持”評(píng)級(jí)。